• "阿里山铁路"二十世纪初建造，世界闻名的三条登山铁路之一
  （印度．大吉岭喜马拉雅铁路．智利安起斯山铁路．台湾 阿里山森林铁路）

▓ 阿里山森林铁路．公路的历史： ‧1896年（明治二九年）日本探险队探勘森林资源 ‧1906年（明治三九年）嘉义至竹崎 开始兴建施工 ‧1912年（大正元年）嘉义至二万平正式通车 ‧1913年（大正二年）延伸至阿里山 沼平 ‧1915年（大正四年）眠月支线竣工 ‧1982年 阿里山公路通车 ‧1986年 祝山支线通车 ‧1991年 新中横公路 全线通车

嘉义‧阿里山 周边地图

阿里山国家森林游乐区地图

▓ 阿里山森林铁路 小知识： ‧阿里山森林铁路以嘉义为起点治经过47个隧道72座桥梁 登上阿里山总共停靠17个车站行驶时间3小时20分 ‧阿里山车站 > 海拔2216m里程71.4km ‧尚平车站 > 海拔2274m里程72.7km ‧阿里山线铁轨的轨距762mm （纵贯线铁轨的轨距1067mm）

▓ 阿里山火车的机车头：

‧現代のディーゼル機関車

‧早期に木材を運んだ電車

▓ 阿里山森林铁路车站 海拔高度＆里程距离：

▓ 著名的「独立山」回旋登山：
Spiral route railwa
独立山标高816公尺，顾名思义拥有一座独立之山头，与周围山脉围绕成C字形。步道起于樟脑寮车站旁，
治线路况良好，适合一般游客攀登。沿途多处可眺望樟脑寮及特殊之回旋铁路景观，铁路绕着独立山盘旋
三周，两次顺时针，一次逆时针，再以8形字离开独立山。

▓ 特殊Z字型往返登山（折返式铁道）：
Zigzag mountaineering railway
火车行驶到第一分道、第二分道、神木站，受限于地形无法继续往前登山，于是火车以倒转方式往另一坡
道上行驶，就像火车撞倒山壁再倒退走一样，这样以Z字型方式往返登山，时而前进时而倒退，到沼平车站
为只共有四次。
这就是著名的「阿里山火车撞壁」。