- "阿里山鐵路"二十世紀初建造，世界聞名的三條登山鐵路之一
（印度．大吉嶺喜馬拉雅鐵路．智利安起斯山鐵路．台灣 阿里山森林鐵路）
￭ 阿里山森林鐵路．公路的歷史：
•1896年（明治二九年）日本探險隊探勘森林資源
•1906年（明治三九年）嘉義至竹崎 開始興建施工
•1912年（大正元年）嘉義至二萬平正式通車
•1913年（大正二年）延伸至阿里山 沼平
•1915年（大正四年）眠月支線竣工
•1982年 阿里山公路通車
•1986年 祝山支線通車
•1991年 新中橫公路 全線通車 |
嘉義•阿里山 周邊地圖 |
阿里山國家森林遊樂區地圖 |
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￭ 阿里山森林鐵路 小知識：
•阿里山森林鐵路以嘉義為起點治經過47個隧道72座橋樑
登上阿里山總共停靠17個車站行駛時間3小時20分
•阿里山車站 > 海拔2216m里程71.4km
•尚平車站 > 海拔2274m里程72.7km
•阿里山線鐵軌的軌距762mm
（縱貫線鐵軌的軌距1067mm） |
￭ 阿里山火車的機車頭：
￭ 阿里山森林鐵路車站 海拔高度＆里程距離：
￭ 著名的「獨立山」迴旋登山：
Spiral route railwa
獨立山標高816公尺，顧名思義擁有一座獨立之山頭，與周圍山脈圍繞成C字形。步道起於樟腦寮車站旁，治線路況良好，適合一般遊客攀登。沿途多處可眺望樟腦寮及特殊之迴旋鐵路景觀，鐵路繞著獨立山盤旋三周，兩次順時針，一次逆時針，再以8形字離開獨立山。
￭ 特殊Z字型往返登山（折返式鐵道）：
Zigzag mountaineering railway
火車行駛到第一分道、第二分道、神木站，受限於地形無法繼續往前登山，於是火車以倒轉方式往另一坡道上行駛，就像火車撞倒山壁再倒退走一樣，這樣以Z字型方式往返登山，時而前進時而倒退，到沼平車站為只共有四次。
這就是著名的「阿里山火車撞壁」”Alishan bumping into the wall”
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